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尼泊尔硬抗印度，背后靠的是什么？
近日尼泊尔以迅雷不及掩耳盗铃之势，夺回了被印度占领的13个地区，恢复了355平方公里的国土面积。多年来尼泊尔一直被印度打压，为什么现在突然敢于行动了呢？
印度面积298万平方公里，尼泊尔14万平方公里。印度人口13亿，尼泊尔3000万。双方的力量对比比较悬殊，这也就决定了长期以来尼泊尔只能乖乖的听印度的话。
第一个原因，但最近几年尼泊尔国内的形势发生了变化，原本亲印度的党派已经不再是主流了。几个尼泊尔的党派合并，成为了第一大党，他们反对尼泊尔继续走亲印度的路线。
第二个原因，尼泊尔三面被印度包围，一面是喜马拉雅山。也就是说尼泊尔出口货物只能经过印度的加尔各答港，这就被印度控制了命脉。
1967年，中尼公路修通。2022年，中尼铁路将通车。2020年2月1日，中尼之间的合作协议正式生效，尼泊尔的货物将可以通过中国出口的全球各地，不再受印度的控制。
第三点，早在尼泊尔被英帝国殖民的时候，尼泊尔的雇佣兵就深受英帝国喜欢。他们作战勇敢，作风彪悍，经常都是英国雇佣军中的主力军。
尼泊尔骁勇善战的风格一直继承到了现在，现在的尼泊尔虽然只有10万军队，和印度的140万大军比起来数量太少。但在印度和尼泊尔的边境，并不利于大军展开。尼泊尔的军队在战斗意志品质上远胜于印度，在局部战场上能够形成优势。
第四点，印度现在的疫情增长的速度比较快，这就让莫迪非常的头痛。面对着国内外的困境，印度现在很多对外事务都顾不上了。趁你病要你命，这就是尼泊尔收复失地的最好机会，为什么不行动呢？
尼泊尔亮剑，就是在向印度证明，领土主权神圣不可侵犯。如果印度胆敢侵犯，定叫他有来无回。尼泊尔不是锡金，不可能任人宰割。
近日，我们和印度军队在加勒万河谷爆发严重肢体冲突的消息再度引发了国人的高度关注。与此同时，印度却后院起火，尼泊尔闪电出击，“侵占”印度355平方公里的领土。
一直以来，人口大国印度就没老实过，始终在作死的边缘疯狂试探。特别是有了美俄等大国的支持和熏陶下，越来越感觉自己不可一世，蔑视周边尼泊尔等小国，更自视可以与中国一战。
而此次中印边境冲突，应该就是印度的盲目自大的最好表现，但是以印度的实力，根本就翻不起什么大浪。
而就在加勒万河谷事件甚嚣尘上的时刻，位于中印之间的尼泊尔却突然出手，做了一件令莫迪无比脸疼的事。
根据《印度时报》6月15日的报道，尼泊尔出动大量军队侵占了印度13个地区共355平方公里的领土。
随后尼泊尔方面建立了15个哨所，全部部署武装部队严阵以待，防止印度军队反扑。
尼泊尔的行动大大出乎很多人的意料。而尼泊尔硬抗印度，背后到底靠的是什么？是否有西方国家的支持呢？
从法理上来说，尼泊尔这种做法是师出有名的，这不是一个侵略行为，而是一个收复自己领土的正义行为。
早在英属印度时期，虽然尼泊尔也就是当时的廓尔喀重创了英国侵略者，但依然被英国夺走了1/3的国土。
也就是说此次尼泊尔“侵占”的355平方公里的土地本来就是人家自己的领地。
当然，尼泊尔此番雷霆出击，绝不是心血来潮，而是有备而来。
尼泊尔不再是上世纪的尼泊尔王国了，尼泊尔王国早已经成为了历史。
在以尼泊尔共产党的影响和带动下，现代的尼泊尔已经正式的在印度面前站起来了。
现在执政的尼泊尔总理为新的尼泊尔共产党联合主席之一，尼泊尔政府面对印度不再是唯唯诺诺，俯首听耳了。
从历史看，尼泊尔的历史就是在外族的入侵中过来的。被英占印度军队抢走了三分之一的国土，在印度建国后，尼泊尔深受印度的影响，尼泊尔的进出口被印度把控，印度还派兵在尼泊尔驻军。
从1962年以后，中国取得了对印自卫反击战的胜利。尼泊尔走向了中国，1967年，中尼公路通车，1969年，尼泊尔要求印度撤走军事代表团和北部边境哨所的印度士兵。中尼关系渐渐步入佳境。
2003年，面对美国人对尼泊尔内政的干涉，我们开始修整中尼公路，2006年完工，为与尼泊尔加强联系打下了基础。这为2015年印度切断尼泊尔的物资运输，尼泊尔开辟从中国的运输线路，保障经济发展埋下了伏笔。此事，对印度与尼泊尔关系影响深远。
中国与尼泊尔的经济与军事联系密度加大，援助装甲车，举行了三次特种部队联合训练，军事联系持续增强。
而且，尼泊尔国内的局势又朝着有利于中尼关系发展的轨道上进发，那就是尼泊尔共产党。成立于印度的尼泊尔共产党原有三派，其中最强大的是尼泊尔共产党（毛主义），首领为普拉昌达。他的武装走的是当年红军的道路，以农村包围城市，建立了一支3万人的武装部队，有10万支持他的民众。
尼泊尔共产党（毛主义）的队伍在尼泊尔很受欢迎，当时的尼泊尔王室也与中国友好，而且中国对这个组织表示是盗用中国伟人的名字。而中国也开始介入南亚事务。后来，尼泊尔王室被推翻，结束了长达十多年的内战。普拉昌达参加选举，当选了联邦共和国首任总理。
这些尼泊尔共产党（毛主义）的士兵也被尼政府编入正规军，增强了尼军的军事实力。而且，退伍的尼泊尔共产党（毛主义）军人也是民兵的一员，他们作战经验丰富，战斗意志坚决，是印度军人所没有的。
要了解这个问题，我觉得应该先要普及一下两个国家的资料：
1、尼泊尔这个国家实力到底如何？
尼泊尔背靠着喜马拉雅山，三面被印度包围，国土面积14.7万平方公里，远大于韩国的10万平方公里，所以也不是一个小国。尼泊尔人口只有3000万，相当于国内一个超一级城市的人口，其中80% 信奉印度教，与印度国内宗教信仰基本相同。经济方面过去经80%依靠印度，目前是中国、印度、韩国、美国四国参与，已学会在诸多国家中均衡取舍，不会一家独大，从这个方面看，印度的利益被冲淡，引发了印度方面很大的不满。军事方面由于是内陆国家，基本无战事，也没有海军，空军，实力相对较弱。
2、为什么出现纠纷？
尼泊尔与印度存在争议的地区是卡拉帕尼，卡拉帕尼（ Kalapani ）是印中尼三国交界，按照中国方面的资料，尼泊尔主张玛哈卡利河的源头是里普列克山口，印度则在1962年向南占领一小块。卡拉帕尼问题发端于1962年，印度在与中国的边境战争中失败，在撒退过程中，印军忽然意识到位于中、印、尼三国交界处卡拉帕尼的战略价值，于是突然出兵占领了这块地方，以作为针对中国的战略缓冲地带。1816年的《赛高里条约》的第5款规定，尼印两国以马哈卡利河( Mahakali)为界，但这个领土争议较大，直到最近这外矛盾才重新爆发。
3、尼泊尔硬杠印度的资本到底是什么?
我与大部分人的观点不同，我的答案只有一个：中尼铁路！中尼铁路从日喀则延伸540公里，在2020年延伸至两国边境的吉隆。2022年可以建成。铁路建成能彻底改变尼泊尔地理上一面环山，三包被印度包围的困境，可以改变资本、商品进出必须得到印度的允许的传统规定，这条铁路有可能减少尼泊尔在交通工具、棉纺制品、水泥等多种商品上对印度的依赖。加德满都的特里布万大学经济学教授辛格说：“铁路一旦开通，不仅可以减少尼泊尔在过去10年中对印度的依赖，还将使尼泊尔拥有从中国高速发展的经济中受惠的机会。”
总结：
尼泊尔硬抗印度，我觉得背后依靠的是中尼铁路的开通。尼泊尔自身经济实力改善，才是敢于硬杠印度的主要原因。
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