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郑和下西洋，真的是“赔钱赚吆喝”吗？
郑和原本姓马，是云南昆阳人，是明成祖朱棣做王爷时的小太监。1399-1402年，朱棣为了争夺皇位，发动了武装政变，就是历史上赫赫有名的靖难之役，在这一军事政变过程中郑和立下功劳，朱棣登上皇位后按功行赏，郑和被提升为内官监太监。1404年，朱棣为表彰郑和的功绩，亲笔赐姓“郑”,从此更名郑和。1505年，明成祖朱棣派郑和率船队首下，之后陆陆续续又有6次下西洋的经历。对于郑和下西洋，从明成祖朱棣的角度无疑不是赔本赚吆喝；而从今日的今日经济产出比来看，郑和下西洋没有带来经济利益，但又非常巨大的花费，特别与欧洲的地理大发现相比无疑是赔本赚吆喝了。
1405年到1433年，28年间郑和七度下西洋，完成了人 类历史上伟大的壮举，成为世界历史上最伟大的航海家之 一。其船队最大规模达到200多艘海船、2.7万多人，船队远 航西太平洋和印度洋，曾到达过爪哇、暹罗等三十多个国 家，最远曾到达非洲东部、红海、麦加，加深了明朝和南洋 诸国、西亚、南亚等的联系。
与之相比，哥伦布自1492年至1505年曾先后进行4次 美洲之行， “第一次远航时，只有87名水手，3艘轻帆船， 其中最大的旗舰‘圣玛丽亚’不过250吨，仅为郑和宝船的 1/10。 ”规模最大的是1493年的第二次美洲行， “船员为 2500名，船只17艘，仅为郑和船队人员和船只的1/11” 。 其他几支最著名的西方远洋船队更小，如1497年绕过好望 角到达印度的葡萄牙达·伽马船队，只有160人，4艘小帆船, 其主力旗舰仅120吨，全长25米。1519年进行环球航行的西 班牙麦哲伦船队，也只有265人，5艘小帆船,其中两艘130 吨，两艘90吨，1艘只有60吨， “加起来的总吨位也不过是 郑和一艘宝船的1/5”。
因此，郑和下西洋相比于接近百年后的欧洲人远航无论在人数上还是船的吨位上都有着巨大的优势，花费也非常巨大，据统计郑和一次下西洋的费用大约在400万两白银，而明朝政府的每年的收入约为2000-3000万两，也就是说郑和每年平均要花掉100万两，约战政府财政收入的3.3-5%，这是一笔巨大的数字，也正是郑和下西洋的巨大花费，后来就停止了下西洋活动。
对于中国古代的封建大一统王朝，普天之下，莫非王土，率土之滨，莫非王臣。所有的一切都是皇帝的，皇帝就是一切。靖难之役后，朱允炆失踪，这就是朱棣的心头之患，派遣郑和去寻找朱允炆的下落无疑是值得的。况且，郑和所到之处也可以宣传王化，也能满足朱棣的虚荣心。
郑和下西洋是明代年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年开始，共计七次。三宝太监郑和率领船队从南京出发，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、暹罗等，目前已知最远到达东非、红海。但有人说花费巨资七下西洋是赔本赚吆喝，事实是不是如此呢?
根据《明史·郑和传》记载，郑和航海宝船共六十二艘，郑和乘坐的是44丈长、18丈宽的大号宝船。是当时世界上最大的木帆船。船有四层，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。折合现代计量，就是长146.67米、宽50.94米，不止明初，就是放到清代，都是海上巨无霸的存在，堪称是古代的航空母舰。
但是有种说话认为史料所载有误，可能马欢著作在传抄修订刻印时错录有关船只大小的数据，其他书籍都采信马欢著述故而踵谬。但是如此大的尺寸并非捕风捉影，可见下西洋耗费巨资。
“三宝太监”郑和率领的庞大舰队，纵横西海，威名远播，所经之处，望风景从，土邦番王，无不臣服，为中华帝国开拓了前所未有的数万里海疆。
郑和舰队多次出海，将今天的整个东南亚地区，都变成了大明海军任意游荡的后花园，将今天的整个印度洋地区，都变成了大明海军纵横驰骋的竞技场。在靠近赤道的苏门答腊岛，郑和舰队击灭海盗陈祖义势力，招服当地武装华侨，建立了大明直辖领土“旧港宣慰司”。
偶尔有不服者，如苏门答腊和斯里兰卡的国王，都被郑和舰队的“海军陆战队”轻松登陆活捉，灭其国而执其君长。这段大明海军扫荡东南亚，称霸印度洋的历史，也是中国海军史上的无上荣光。
因为永乐帝朱棣是在靖难之役中夺取侄子建文帝朱允炆的皇位，而在进攻皇宫时大火将乾清宫焚烧一空，建文帝却不知所踪。传闻建文帝逃到东南亚，而朱棣为了斩草除根，派遣郑和以下西洋的名义寻找建文帝。但真相如何，我们不得而知也无从考证了。
郑和下西洋，是借寻找建文帝之名，实是在彰显大明王朝之威，促进了亚非之间的经济文化宗教等等方面的交流，用现在的话来说，开阔了国际视野。
只可惜那开放的心态没有得以延续，到了清朝又闭关锁国，开历史倒车，以至我天朝远远被边缘，被落在世界的后边。
明成祖朱棣用武力从他侄儿手里夺得皇位后，于是，京城内开始流传一些传说：有的说建文帝并没有自杀，趁宫来起火混乱的时候，带着几个侍从太监从地道里逃出城外去了，后来好像还当了和尚，还有的说法更加离奇，说建文帝已经远涉重洋，到了海外。流言纷纷，朱棣也不免有些疑心。于是，他决定派一支般队出使海外，查访一下建文帝的下落，带领这支船队的，是一个跟随他多年的太监，名字叫郑和。郑和本来就是姓马，小名三保，是回族人，出生在云南。他从小就进燕王宫里当了太监，因为聪明能干，得到朱棣的信任。在燕王争夺天下的过程中立下了不小功劳，所以被燕王赐他姓郑。很可笑民间一般把他叫做（三保太临），有时也写成（三宝太监）。公元1405年6月，明成祖朱棣正式派郑和为使者，带一支船队出使（西洋），郑和先到了占城（在今越南南方），接着又到爪哇，旧港（在今印度尼西亚苏门答腊岛东南岸），苏门答腊，满刺加，古里，锡兰等同家一他每到一个国家，都向当地酋长颁布明成祖绍书，并且把带去的金银赏赐给他们，如果有人反抗则毫不犹豫地武力镇压。在苏门答腊半岛的旧港地方有个酋长名叫（陈祖义），经常抢劫过往客商的财物。这家伙听说郑和船队带着大批宝物经过，就准备表面迎接，趁郑和不防动手抢劫！这个计谋被当地人施进卿得知，他偷偷地派人到船队告诉了郑和。郑和将计就计，一举歼灭敌军。连陈袓义也当了俘虏。当地许多国家听闻此事，纷纷派了使者随船朝见明成祖，还送上了不少贡品，明成祖朱棣非常高兴，赏赐了郑和不小财物。从公元1405年到1431年的将近30年里，郑和出海7次，前前后后一共到过印度洋沿海30多个国家，最远到达非洲的木骨都束国（在今索马里的摩加迪沙一带）。朱棣死后，朝廷觉得郑和出使7次，花费太大，到国外航行的事业就停了下来。郑和下西洋带领的船队，猜猜多小人？一共有27800多人哦，除了士兵和水手外，还有技术人员，翻译，医生等。他们乘坐62艘大船，这种船长100多米，宽几十米，这种规模在当时是少见的。
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