大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广西马山移民政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广西马山移民政策的解答，让我们一起看看吧。
听说央视又要来富川了，是不是因为元宵节有什么活动？
富川葛坡义族村有一清代时期县长四合院很漂亮。解放后这房孑出了2个北大。这个村另外出了一个清华。这美丽四合院住三家人，房主人都建新房，老房没有人住了。义族村古村修建的款。毛没见一根。
谢邀请：央视又要来富川，是因去年2017年元宵节央视直富川炸龙节，简单走访富川不富而古青水砖房多而富如中国传统村落名录2017年1月网在广西富川古老村排二，现富川龟石国家湿地公园水源一级保护，1958年龟石水库移民多，现国家有房改政策，拆旧建新及移民贫困得到的国家扶持，住进洋房，富川农村瓷砖房装修富川不富而房子富……及荒山荒岭都种上果园成为中国脐橙之乡、生态旅游之乡、长寿油茶饮食养身之道而度假村的富川……
<一〉富川瑶县是中国长寿之乡，同时唯一世界长寿市贺州（富川、钟山、昭平、八步、平桂）
<二>富川县有国际漫城广西第一、中国排第四
<三>2017年，中国古道十大之一潇贺古道排名第二入广西富川保存完整古道、古老村、古木质凉亭桥等中国历史文化名村（传统村落），以富川县与湖南省交界永贺高速公速2017年底开通，以贺州最高山峰富川县北卡山下以城北镇高速互速为中心几公里连遍村就有中国传统村落名录富川县如下
①凤溪村②深坡村③谷母井④义族村⑤秀水村⑥福溪村……
a古圩市玚城北镇（沙子街）来赶集村有凤溪村、川岩石狮村、深坡村、谷母井、义族村、马山村等名村
b秀水古圩市场来赶集村岔山村、东山村、豪山村、朝阳、毛家等名村
c福溪古圩市场来赶集村有长塘村、月塘、龙归村
<四>移民贫困房改拆旧建新和扶持走上致富村
①虎头码头村②下湾村
南宁要什么时候才能成为特大城市？
南宁能成特大城市吗？五十年一百年等不到，不好下结论。三十年以内不可能。
现在的南宁发展是快，那是城建快，把周边的农村变成了城市，农民变成了市民。再就是把南宁以外广西其它地市的人，吸引到南宁买房定居。这样的发展南宁不健康，也更不利于广西的全面发展。
经过这些年的快速发展，南宁城市规模是扩大了几倍，亦更飘靓了更具现代化了，人口也成倍增长了。可是想过吗？又有几家知名实业企业真正落地南宁呢，落地是有枝术含量有长远发展竟争力的吗？尤其是具有前沿科技研发和生产能力的企业。如果做不好这些，城市就不可能持续发展，南宁永远站不到一线成市之列
南宁没有几率成特大城市！最多成为一个二线城市！中国的城市分为:一线城市，准一线城市，二线城市，二线城市弱，三线城市，三线弱四线城市，五线城市！目前南宁只属于3线城市！和特大城市相差十万八千里！先把温州，苏州，东莞干翻了再说话吧！
我先从南宁市区的东西南北几个方向谈谈南宁这些年的发展，首先是往东，从刚把东盟固定在南宁开时南宁基本到南湖公园往东就是一片荒凉，那时将民族大道延长到高速路口和琅东汽车站放在那里曾引来多少人反对和谩骂？才过十多年现在是什么状况？曾经远离市区的高速路口和琅东汽车站不仅是变成了市中心，还严重阻碍了南宁的发展，逼得南宁不得不另修一条绕城高速和将高速路口外移，估计下一步等南宁东高速路口建好并把琅东到新高速路口的路修好后就是把琅东汽车站再往外移！所以现在谁能够确定五年八年后如今一片荒无人烟的新的南宁东高速路口会不会又是成为人口密集，变成人山人海的新城区？其次是往北，自规划中的地铁修到嘉禾城，这些片区会不会也是发展迅速？先别说从以前的路边都没有几户人家的状况到现在的一路都嘉禾城都是高楼林立，单单从武鸣已经成为南宁的一个区来看，几年后往北的发展让武鸣区与南宁市连成一片也不是不无可能。往南，以前从南宁市区到邕宁区之间也是存在明显的城乡路，现在呢？南宁与邕宁已经连成一片了！几年前的五象新区也是路没几条同，房没几人住。现在呢？我不久前层在晚上到过那里，多少夜市，多少烧烤摊都是人满为患，想找一个地方吃回烤鱼到找好久。往西，如今一号地铁刚通到石埠，但城区早已经与石埠连成一片了！还有在坛洛的高铁站叫什么？南宁西站！所以地铁通到石埠，但南宁不会只发展到石埠，以后石埠也只是市区的一部分，保守估计至少要发展到南宁西高铁站的。
说完南宁市区的发展，再从南宁的撤县设区方面谈谈南宁的发展。当年南宁要把邕宁变成一个区，感觉不可思议。从南宁市区到邕宁还有多少公里啊？中间隔着一片农村呢！所以许多人都说南宁纯粹是为了凑大市区人口才把邕宁划为一个区的，可是现在再看看还有人会这样认为吗？前两年武鸣也撤县设区时也是有更多人感到惊讶，武鸣离南宁市区有几十公里呢！但现在武鸣确实是一个区了！虽然现在南宁与武鸣区连成一片还需待时日，但还是可以连起来的。继邕宁和武鸣撤县设区后南宁的撤县设区就完成任务了吗？当然也不会，发展是永无止境的！翻开地图你也会发现宾阳县到南宁市区的距离与武鸣相差无几，而横县到南宁市区的距离与宾阳也是半斤八两，估计南宁也会逐步把宾阳，横县都划为一个区的。如果把这两个县变成区那南宁市区的人口已经有多少了？南宁是不是可以成为一个特大城市了？
最后从南宁与区内外的其他城市关联中来谈谈南宁的发展。一个城市的发展离不开与其他城市之间的往来，当一个城市与周围其他城市之间往来越方便，城市的发展也越迅速。从国内各个城市拼个你死我活的挣高铁就可以看出一个城市与其他城市往来的重要性。而南宁又乘上了高铁的快车，东往广东，北往柳州桂林到湖南，西到百色云南，南到钦州北海防城的高铁都已经通车。这些高速铁路的修建已经极大方便了南宁与这些城市之间的往来。正在修建的南宁到贵阳，南宁到崇左和合浦到湛江又将进一步方便南宁与更多城市之间的往来。还有频繁密集的诸多航线也是方便南宁与国内外各重要城市往来不可缺获的交通工具！最后，国家还在规划的南宁到河内到曼谷新加坡的高铁，如果一但实施就让南宁又增添了一个可以腾飞的翅膀！因为这些交通的便利，不仅是极大增加南宁与这些城市之间的人员往来，还可以吸引大量区内外人口到南宁就业，从而扩大南宁城市规模。
所以从近些年的南宁市区发展到南宁的撤县设区工作再到南宁与区内外甚至是与个国的往来联系中分析得到南宁不仅可以发展成特大城市，还有机会发展成千万人口级的超大城市。因为如果只算到等把宾阳横县撤县设区工作完成南宁市区人口已经达到了五百万以上了，再加上南宁便利的交通和发展后吸引来自五湖四海的人都南宁工作和居住，南宁还是有机会发展成超大城市的！
到此，以上就是小编对于广西马山移民政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于广西马山移民政策的2点解答对大家有用。
