大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于移民东北林区政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍移民东北林区政策的解答，让我们一起看看吧。
东北小城人民出路在何方？
敢问路在何方，路在脚下。东北小城的出路，其实全国其他地区也同样有这样的问题。市场经济的作用就是资源可以得到有效配置。四十多年的改革开放，我国的城市化率已经超过百分之六十，未来随着经济的不断增长，这个比例还会提高。像发达国家的城市化率都超过了百分八十以上。今后绝大多数的人都生活在城市里。
小城的出路在哪里，不能一概而论，每个小城市的自然资源，人文历史，产业结构等不仅相同，不可能有一种相同的发展模式。东北地区有些小城属于资源枯竭型，有些是产业结构不合理，还有就是年轻人口流出比例较高等，这些小城今后的出路，要根据自身的特点去谋发展之路。
东北地区整个经济大环境都不是太好，全国三十个省的GDP总量，东北三省基本上都是位列后几名。这些国家多次提出振兴东北计划，也给了一些振兴东北的政策。虽然有些起色，但是总体来看不太理想。小城市的出路，一般来讲，一是享受大城市经济发展的溢出效应，二是具有自己的特色产业，三是地理位置的优势，同样适应东北小城市的出路。
如果整个东北的大城市经济发展水平不高，产业结构不合理，营商环境不好，那么小城市也难独善其身，像沿海地区的一些小城市经济实力很强，有些已经跃升为大城市，如浙江的义乌，江苏的昆山，福建的晋江。这些城市要么具有自身特色，要么享受大城市的溢出效应。
东北的小城市出路不能仅仅靠自身的力量，必须和大城市联动发展，承接大城市的产业链，把产品做深做精，做出特色来。具有地理位置优势的小城市，可以发展物流业，起到中转枢纽的作用。还可以发展旅游业，东北的冬天比较寒冷，有着林海雪原的独特风光，结合滑雪运动搞深度开发。东北地区的小城市，一定要创造良好的营商环境，吸引更多的资金来投资。说一句道万句路在自己的脚下。
路，走的人多了便成了路，千里足下始于足行，路不通财就不通，通不则通，通则不痛的事情，敢问路在何方？国家已经大力扶持乡村振兴战略小城规划，优化资源融合融汇合理布局，但在时间上需要的一个节点吧，量化人生观价值观彰显，一道路交通建设需要的人力资源涉及方方面面的事情。
回答这个问题之前，我想问一下，四十年前，有人会问深圳人民的出路么？厦门人们的出路呢？温州人民的出路在何方？可以毫不夸张的说，那个时候，这些地区是贫穷的。但是有人问么？没有人问，因为他们知道只有勤劳走出去。就会富裕！看看吧，温州，青田，福清，汕头。。。。一大堆地区现在富裕了，因为他们往外闯！赚到了钱，也见到了市面。 回头看看东北小城市，只要他们见见世面，赚到钱，都会回来。而且，也会带动一大批外乡人。将来一定是南北融合！共同富裕！
东北小城中除了部分因矿产资源枯竭人口全部迁移以外其他的都正常啊该工作的工作该经商的经商，东北近二十年发展慢不代表东北就比其他地区尤其是内陆地区落后多少，现在全国要资源没资源要人口没人口的小城多了去了，尤其那些外出人口比较多的地区等这些人口干不动返乡的时候恐怕压力比东北要打得多，东北只是发展阶段比大多数地区早了那么二十年左右，过二十年再看看东北还是不是特例！
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